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aixro xr 50

15 avril 2009

le kart de Julien! montage Eric Matter ( kart shop )

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1 avril 2009

aixro !! pour le probleme de chaine

la chaine sur l'AIXRO a souvent des points dur !!

pour ne plus avoir ce probleme il faut une chaine a joints toriques !

elle est un peu raide a froid !!c normal ( les joints toriques sont en friction ) mais des les 1er tours de piste ça chauffe et c terminé !

c la solution idéale

16 février 2008

AIXRO XR 50

pour tout renseignement sur le fonctionnement du AIXRO m'ecrire a   t.pelissier@wanadoo.fr

13 février 2008

photos AIXRO XR 50 sur maranello rs7

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16 novembre 2007

entretien embrayage AIXRO XR50

ATTENTION !! sur l'ecrou de serrage mettre tres peu de loctite! autrement dur dur le prochain demontage.

entretien embrayage aixro
Vidéo envoyée par peliss30

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16 novembre 2007

demontage embrayage AIXRO XR50

demontage embrayage AIXRO
Vidéo envoyée par peliss30

8 novembre 2007

bientot la suite du AIXRO !mais pour patienter 250 wr

11 octobre 2007

AIXRO sur chassis CORSE

DSC04148_01quel magnifique karting ! c'est celui de Pascal , le montage est parfait !  il a etait realisè par :

Eric Matter  de : KART SHOP 67 :

5 octobre 2007

demarrage a chaud

100_8839100_8837parfois quand le moteur est tres chaud ( le temps d'aller boire le cafè ) si on veut  redemarrer !  ça part pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ne pas insister ! le moteur tres chaud fait que la chaleur remonte par la pipe d'admission et seche le carburateur !

pour cela ( si ça part pas au 1/4 de tour ) il y a 2 solutions

1/ souffler un peu par les 2 tuyaux ( en meme temps ) de surverse afin de noyer le carbu (pas trop )                  OU

2/ enlever le filtre a air ! boucher le carbu avec la main et faire tourner le demarreur 2 a 3 secondes ) pas plus !! faut pas exagerer non plus!!    remettre le filtre a air

et la ça demarre au 1/4 de tour

5 octobre 2007

les batteries

100_8820le demarreur est en fait un 12 volts !!mais c pas assez pour ce moteur !donc il faut du 24 volts donc 2 batteries en serie ( brancher le - d'une batterie au + de l'autre )

puis brancher les fils au plus et au moins restant pour allez au demarreur ! en passant biensur par un RELAIS de contact !!!!!!! evident mon cher W!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le relais est manuel ( voir la photo )100_8822 100_8824plastic de c/ castorama tres flexible ! bon effet de ressort ) le tordre a chaud ! fixer le fils qui va au demarreur et quand ont appuie sur la lame en plastic ont la met en contact avec la cosse de la batterie !( le jus passe et le demarreur tourne )

pour pas que ça fasse d'arc electrique mettre du cuivre a la cosse de batterie et a la lame en plastic !

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